CHIPTUNING VOLKSWAGEN PASSAT / MAGOTAN B8 – 2014 – 2019 2.0 TDI BI-TURBO 240 KM 177 KW

Jesteś tutaj: Start / Tabela mocy / Volkswagen / Passat / Magotan / Volkswagen Passat / Magotan B8 – 2014 – 2019 2.0 TDI Bi-Turbo 240 KM 177 kW

Profil pojazdu

Volkswagen Passat / Magotan

Volkswagen Passat / Magotan B8 – 2014 – 2019 2.0 TDI Bi-Turbo 240 KM 177 kW

Marka Volkswagen
Model Passat / Magotan
Generacja B8 - 2014 - 2019
Paliwo Diesel
Silnik Volkswagen Passat / Magotan B8 – 2014 – 2019 2.0 TDI Bi-Turbo 240 KM 177 kW
Moc seryjna 240 KM / 177 kW
Moment seryjny 500

Co daje EcoTuning?

Sprawdź, jak optymalizacja oprogramowania może wpłynąć na spalanie i codzienną jazdę.

Zobacz Eco-Tuning

Chip tuning VOLKSWAGEN PASSAT / MAGOTAN B8 – 2014 – 2019 2.0 TDI BI-TURBO 240 KM 177 KW

Eko tuning

Stage eko

więcej mocy i momentu, mniejsze zużycie paliwa

Seria
Oryg: 240 KM / 500 Nm
Po modyfikacji
Chip: 276 KM / 572 Nm
Przyrost
+36 KM / +72 Nm

Chip tuning

Stage 1 / Standard

jeszcze więcej mocy i momentu obrotowego

Seria
Oryg: 240 KM / 500 Nm
Po modyfikacji
Chip: 305 KM / 630 Nm
Przyrost
+65 KM / +130 Nm
0 163 325 488 650 800 1250 1800 2600 3400 4200 4500 Obroty silnika (rpm/min.) Moment obrotowy (Nm)

Uwaga: powyższe wartości prezentują szacunkowy przebieg momentu. Realne wartości mogą się różnić.

Obroty silnika

800 RPM symulacja pomiaru na hamowni

Prędkość pojazdu

50 km/h symulacja pomiaru na hamowni

Modyfikacja oprogramowania w Volkswagen Passat / Magotan B8 – 2014 – 2019 2.0 TDI Bi-Turbo 240 KM 177 kW

Modyfikacja dla jednostki Volkswagen Passat / Magotan B8 – 2014 – 2019 2.0 TDI Bi-Turbo 240 KM 177 kW odbywa się przez złącze diagnostyczne pojazdu lub bezpośrednio na sterowniku silnika, zależnie od zastosowanego rozwiązania fabrycznego. Najpierw odczytujemy oryginalne oprogramowanie, a następnie przygotowujemy jego bezpiecznie zoptymalizowaną wersję.

Nie korzystamy z przypadkowych gotowych plików. Każdy samochód trafia najpierw na diagnostykę i pomiar, dzięki czemu możemy sprawdzić rzeczywistą moc, moment obrotowy oraz przebieg ich oddawania. Dopiero na tej podstawie tworzymy indywidualną modyfikację dopasowaną do konkretnego egzemplarza Volkswagen Passat / Magotan.

Po zapisaniu nowego oprogramowania ponownie weryfikujemy parametry pracy auta. Naszym celem nie jest wyłącznie wzrost mocy i momentu obrotowego, ale także poprawa elastyczności, płynności oddawania mocy i ogólnej responsywności jednostki Volkswagen Passat / Magotan B8 – 2014 – 2019 2.0 TDI Bi-Turbo 240 KM 177 kW.

Zmniejsz spalanie Volkswagen Passat / Magotan B8 – 2014 – 2019 2.0 TDI Bi-Turbo 240 KM 177 kW - zrób Eco-Tuning!

Eco-Tuning w pojeździe Volkswagen Passat / Magotan B8 – 2014 – 2019 2.0 TDI Bi-Turbo 240 KM 177 kW polega na bezpiecznej optymalizacji oprogramowania sterownika silnika pod kątem płynniejszej pracy, lepszej elastyczności i niższego zużycia paliwa. W wielu przypadkach dobrze wykonana modyfikacja pozwala ograniczyć spalanie średnio o około 0,5-1 l/100 km, szczególnie przy spokojnej, powtarzalnej jeździe trasowej.

Nie jest to przypadkowe „podkręcanie” parametrów, tylko indywidualne dostrojenie map pracy silnika do realnego stanu samochodu. Analizujemy sposób oddawania momentu obrotowego, reakcję na gaz i zakres obrotów najczęściej wykorzystywany w codziennej eksploatacji. Dzięki temu Volkswagen Passat / Magotan B8 – 2014 – 2019 2.0 TDI Bi-Turbo 240 KM 177 kW może prowadzić się swobodniej, a jednocześnie pracować bardziej ekonomicznie.

Efekt Eco-Tuningu zależy od stylu jazdy, kondycji jednostki napędowej, rodzaju skrzyni biegów, masy pojazdu oraz warunków użytkowania. Najlepsze rezultaty uzyskuje się wtedy, gdy kierowca wykorzystuje dodatkową elastyczność silnika zamiast częstego przyspieszania na wysokich obrotach. To rozwiązanie dla osób, które chcą połączyć rozsądne koszty eksploatacji z przyjemniejszą i bardziej przewidywalną jazdą.