Silnik diesel Versatile Scraper Tier 4 (2013 - ) 500 DTS - 15.0 V6 551 KM 405 kW

Profil pojazdu

Versatile Scraper

diesel Versatile Scraper Tier 4 (2013 – ) 500 DTS – 15.0 V6 551 KM 405 kW

Tier 4 2013 Diesel

Jak przebiega modyfikacja?

Marka Versatile

Model Scraper

Generacja Tier 4 2013

Paliwo Diesel

Silnik diesel Versatile Scraper Tier 4 (2013 – ) 500 DTS – 15.0 V6 551 KM 405 kW

Moc seryjna 551 KM / 405 kW

Moment seryjny 2779

Co daje EcoTuning?

Sprawdź, jak optymalizacja oprogramowania może wpłynąć na spalanie i codzienną jazdę.

Zobacz Eco-Tuning

Eko tuning

Stage eko

więcej mocy i momentu, mniejsze zużycie paliwa

Seria: Oryg: 551 KM / 2779 Nm
Po modyfikacji: Chip: 575 KM / 2901 Nm
Przyrost: +24 KM / +122 Nm

Chip tuning

Stage 1 / Standard

jeszcze więcej mocy i momentu obrotowego

Seria: Oryg: 551 KM / 2779 Nm
Po modyfikacji: Chip: 595 KM / 3001 Nm
Przyrost: +44 KM / +222 Nm

Uwaga: powyższe wartości prezentują szacunkowy przebieg momentu. Realne wartości mogą się różnić.

Obroty silnika

800 RPM symulacja pomiaru na hamowni

Prędkość pojazdu

50 km/h symulacja pomiaru na hamowni

Modyfikacja oprogramowania w diesel Versatile Scraper Tier 4 (2013 – ) 500 DTS – 15.0 V6 551 KM 405 kW

Modyfikacja dla jednostki diesel Versatile Scraper Tier 4 (2013 – ) 500 DTS – 15.0 V6 551 KM 405 kW odbywa się przez złącze diagnostyczne pojazdu lub bezpośrednio na sterowniku silnika, zależnie od zastosowanego rozwiązania fabrycznego. Najpierw odczytujemy oryginalne oprogramowanie, a następnie przygotowujemy jego bezpiecznie zoptymalizowaną wersję.

Nie korzystamy z przypadkowych gotowych plików. Każdy samochód trafia najpierw na diagnostykę i pomiar, dzięki czemu możemy sprawdzić rzeczywistą moc, moment obrotowy oraz przebieg ich oddawania. Dopiero na tej podstawie tworzymy indywidualną modyfikację dopasowaną do konkretnego egzemplarza Versatile Scraper.

Po zapisaniu nowego oprogramowania ponownie weryfikujemy parametry pracy auta. Naszym celem nie jest wyłącznie wzrost mocy i momentu obrotowego, ale także poprawa elastyczności, płynności oddawania mocy i ogólnej responsywności jednostki diesel Versatile Scraper Tier 4 (2013 – ) 500 DTS – 15.0 V6 551 KM 405 kW.

Zmniejsz spalanie diesel Versatile Scraper Tier 4 (2013 – ) 500 DTS – 15.0 V6 551 KM 405 kW - zrób Eco-Tuning!

Eco-Tuning w pojeździe diesel Versatile Scraper Tier 4 (2013 – ) 500 DTS – 15.0 V6 551 KM 405 kW polega na bezpiecznej optymalizacji oprogramowania sterownika silnika pod kątem płynniejszej pracy, lepszej elastyczności i niższego zużycia paliwa. W wielu przypadkach dobrze wykonana modyfikacja pozwala ograniczyć spalanie średnio o około 0,5-1 l/100 km, szczególnie przy spokojnej, powtarzalnej jeździe trasowej.

Nie jest to przypadkowe „podkręcanie” parametrów, tylko indywidualne dostrojenie map pracy silnika do realnego stanu samochodu. Analizujemy sposób oddawania momentu obrotowego, reakcję na gaz i zakres obrotów najczęściej wykorzystywany w codziennej eksploatacji. Dzięki temu diesel Versatile Scraper Tier 4 (2013 – ) 500 DTS – 15.0 V6 551 KM 405 kW może prowadzić się swobodniej, a jednocześnie pracować bardziej ekonomicznie.

Efekt Eco-Tuningu zależy od stylu jazdy, kondycji jednostki napędowej, rodzaju skrzyni biegów, masy pojazdu oraz warunków użytkowania. Najlepsze rezultaty uzyskuje się wtedy, gdy kierowca wykorzystuje dodatkową elastyczność silnika zamiast częstego przyspieszania na wysokich obrotach. To rozwiązanie dla osób, które chcą połączyć rozsądne koszty eksploatacji z przyjemniejszą i bardziej przewidywalną jazdą.

CHIPTUNING DIESEL VERSATILE SCRAPER TIER 4 (2013 – ) 500 DTS – 15.0 V6 551 KM 405 KW