Silnik diesel GVM Prowler Tier 3 (2015 - ) E275NT - 6.7 V6 275 KM 202 kW

Profil pojazdu

GVM Prowler

diesel GVM Prowler Tier 3 (2015 – ) E275NT – 6.7 V6 275 KM 202 kW

Tier 3 2015 Diesel

Jak przebiega modyfikacja?

Marka GVM

Model Prowler

Generacja Tier 3 2015

Paliwo Diesel

Silnik diesel GVM Prowler Tier 3 (2015 – ) E275NT – 6.7 V6 275 KM 202 kW

Moc seryjna 275 KM / 202 kW

Moment seryjny —

Co daje EcoTuning?

Sprawdź, jak optymalizacja oprogramowania może wpłynąć na spalanie i codzienną jazdę.

Zobacz Eco-Tuning

Eko tuning

Stage eko

więcej mocy i momentu, mniejsze zużycie paliwa

Seria: Oryg: 275 KM / 399 Nm
Po modyfikacji: Chip: 300 KM / 449 Nm
Przyrost: +25 KM / +50 Nm

Chip tuning

Stage 1 / Standard

jeszcze więcej mocy i momentu obrotowego

Seria: Oryg: 275 KM / 399 Nm
Po modyfikacji: Chip: 320 KM / 489 Nm
Przyrost: +45 KM / +90 Nm

Uwaga: powyższe wartości prezentują szacunkowy przebieg momentu. Realne wartości mogą się różnić.

Obroty silnika

800 RPM symulacja pomiaru na hamowni

Prędkość pojazdu

50 km/h symulacja pomiaru na hamowni

Modyfikacja oprogramowania w diesel GVM Prowler Tier 3 (2015 – ) E275NT – 6.7 V6 275 KM 202 kW

Modyfikacja dla jednostki diesel GVM Prowler Tier 3 (2015 – ) E275NT – 6.7 V6 275 KM 202 kW odbywa się przez złącze diagnostyczne pojazdu lub bezpośrednio na sterowniku silnika, zależnie od zastosowanego rozwiązania fabrycznego. Najpierw odczytujemy oryginalne oprogramowanie, a następnie przygotowujemy jego bezpiecznie zoptymalizowaną wersję.

Nie korzystamy z przypadkowych gotowych plików. Każdy samochód trafia najpierw na diagnostykę i pomiar, dzięki czemu możemy sprawdzić rzeczywistą moc, moment obrotowy oraz przebieg ich oddawania. Dopiero na tej podstawie tworzymy indywidualną modyfikację dopasowaną do konkretnego egzemplarza GVM Prowler.

Po zapisaniu nowego oprogramowania ponownie weryfikujemy parametry pracy auta. Naszym celem nie jest wyłącznie wzrost mocy i momentu obrotowego, ale także poprawa elastyczności, płynności oddawania mocy i ogólnej responsywności jednostki diesel GVM Prowler Tier 3 (2015 – ) E275NT – 6.7 V6 275 KM 202 kW.

Zmniejsz spalanie diesel GVM Prowler Tier 3 (2015 – ) E275NT – 6.7 V6 275 KM 202 kW - zrób Eco-Tuning!

Eco-Tuning w pojeździe diesel GVM Prowler Tier 3 (2015 – ) E275NT – 6.7 V6 275 KM 202 kW polega na bezpiecznej optymalizacji oprogramowania sterownika silnika pod kątem płynniejszej pracy, lepszej elastyczności i niższego zużycia paliwa. W wielu przypadkach dobrze wykonana modyfikacja pozwala ograniczyć spalanie średnio o około 0,5-1 l/100 km, szczególnie przy spokojnej, powtarzalnej jeździe trasowej.

Nie jest to przypadkowe „podkręcanie” parametrów, tylko indywidualne dostrojenie map pracy silnika do realnego stanu samochodu. Analizujemy sposób oddawania momentu obrotowego, reakcję na gaz i zakres obrotów najczęściej wykorzystywany w codziennej eksploatacji. Dzięki temu diesel GVM Prowler Tier 3 (2015 – ) E275NT – 6.7 V6 275 KM 202 kW może prowadzić się swobodniej, a jednocześnie pracować bardziej ekonomicznie.

Efekt Eco-Tuningu zależy od stylu jazdy, kondycji jednostki napędowej, rodzaju skrzyni biegów, masy pojazdu oraz warunków użytkowania. Najlepsze rezultaty uzyskuje się wtedy, gdy kierowca wykorzystuje dodatkową elastyczność silnika zamiast częstego przyspieszania na wysokich obrotach. To rozwiązanie dla osób, które chcą połączyć rozsądne koszty eksploatacji z przyjemniejszą i bardziej przewidywalną jazdą.

CHIPTUNING DIESEL GVM PROWLER TIER 3 (2015 – ) E275NT – 6.7 V6 275 KM 202 KW