Silnik diesel Gleaner S8 series Tier 4 (2013 - ) S68 - 8.4 V6 322 KM 237 kW

Profil pojazdu

Gleaner S8 series

diesel Gleaner S8 series Tier 4 (2013 – ) S68 – 8.4 V6 322 KM 237 kW

Tier 4 2013 Diesel

Jak przebiega modyfikacja?

Marka Gleaner

Model S8 series

Generacja Tier 4 2013

Paliwo Diesel

Silnik diesel Gleaner S8 series Tier 4 (2013 – ) S68 – 8.4 V6 322 KM 237 kW

Moc seryjna 322 KM / 237 kW

Moment seryjny —

Co daje EcoTuning?

Sprawdź, jak optymalizacja oprogramowania może wpłynąć na spalanie i codzienną jazdę.

Zobacz Eco-Tuning

Eko tuning

Stage eko

więcej mocy i momentu, mniejsze zużycie paliwa

Seria: Oryg: 322 KM / 467 Nm
Po modyfikacji: Chip: 347 KM / 517 Nm
Przyrost: +25 KM / +50 Nm

Chip tuning

Stage 1 / Standard

jeszcze więcej mocy i momentu obrotowego

Seria: Oryg: 322 KM / 467 Nm
Po modyfikacji: Chip: 367 KM / 557 Nm
Przyrost: +45 KM / +90 Nm

Uwaga: powyższe wartości prezentują szacunkowy przebieg momentu. Realne wartości mogą się różnić.

Obroty silnika

800 RPM symulacja pomiaru na hamowni

Prędkość pojazdu

50 km/h symulacja pomiaru na hamowni

Modyfikacja oprogramowania w diesel Gleaner S8 series Tier 4 (2013 – ) S68 – 8.4 V6 322 KM 237 kW

Modyfikacja dla jednostki diesel Gleaner S8 series Tier 4 (2013 – ) S68 – 8.4 V6 322 KM 237 kW odbywa się przez złącze diagnostyczne pojazdu lub bezpośrednio na sterowniku silnika, zależnie od zastosowanego rozwiązania fabrycznego. Najpierw odczytujemy oryginalne oprogramowanie, a następnie przygotowujemy jego bezpiecznie zoptymalizowaną wersję.

Nie korzystamy z przypadkowych gotowych plików. Każdy samochód trafia najpierw na diagnostykę i pomiar, dzięki czemu możemy sprawdzić rzeczywistą moc, moment obrotowy oraz przebieg ich oddawania. Dopiero na tej podstawie tworzymy indywidualną modyfikację dopasowaną do konkretnego egzemplarza Gleaner S8 series.

Po zapisaniu nowego oprogramowania ponownie weryfikujemy parametry pracy auta. Naszym celem nie jest wyłącznie wzrost mocy i momentu obrotowego, ale także poprawa elastyczności, płynności oddawania mocy i ogólnej responsywności jednostki diesel Gleaner S8 series Tier 4 (2013 – ) S68 – 8.4 V6 322 KM 237 kW.

Zmniejsz spalanie diesel Gleaner S8 series Tier 4 (2013 – ) S68 – 8.4 V6 322 KM 237 kW - zrób Eco-Tuning!

Eco-Tuning w pojeździe diesel Gleaner S8 series Tier 4 (2013 – ) S68 – 8.4 V6 322 KM 237 kW polega na bezpiecznej optymalizacji oprogramowania sterownika silnika pod kątem płynniejszej pracy, lepszej elastyczności i niższego zużycia paliwa. W wielu przypadkach dobrze wykonana modyfikacja pozwala ograniczyć spalanie średnio o około 0,5-1 l/100 km, szczególnie przy spokojnej, powtarzalnej jeździe trasowej.

Nie jest to przypadkowe „podkręcanie” parametrów, tylko indywidualne dostrojenie map pracy silnika do realnego stanu samochodu. Analizujemy sposób oddawania momentu obrotowego, reakcję na gaz i zakres obrotów najczęściej wykorzystywany w codziennej eksploatacji. Dzięki temu diesel Gleaner S8 series Tier 4 (2013 – ) S68 – 8.4 V6 322 KM 237 kW może prowadzić się swobodniej, a jednocześnie pracować bardziej ekonomicznie.

Efekt Eco-Tuningu zależy od stylu jazdy, kondycji jednostki napędowej, rodzaju skrzyni biegów, masy pojazdu oraz warunków użytkowania. Najlepsze rezultaty uzyskuje się wtedy, gdy kierowca wykorzystuje dodatkową elastyczność silnika zamiast częstego przyspieszania na wysokich obrotach. To rozwiązanie dla osób, które chcą połączyć rozsądne koszty eksploatacji z przyjemniejszą i bardziej przewidywalną jazdą.

CHIPTUNING DIESEL GLEANER S8 SERIES TIER 4 (2013 – ) S68 – 8.4 V6 322 KM 237 KW