CHIPTUNING DIESEL DOOSAN CRAWLER EXCAVATOR TIER 4 (2012 – ) DX340 LC-3 – 7.6 V6 281 KM 207 KW

Jesteś tutaj: Start / Tabela mocy / DOOSAN / Crawler excavator / diesel DOOSAN Crawler excavator Tier 4 (2012 – ) DX340 LC-3 – 7.6 V6 281 KM 207 kW

Profil pojazdu

DOOSAN Crawler excavator

diesel DOOSAN Crawler excavator Tier 4 (2012 – ) DX340 LC-3 – 7.6 V6 281 KM 207 kW

Marka DOOSAN
Model Crawler excavator
Generacja Tier 4 2012
Paliwo Diesel
Silnik diesel DOOSAN Crawler excavator Tier 4 (2012 – ) DX340 LC-3 – 7.6 V6 281 KM 207 kW
Moc seryjna 281 KM / 207 kW
Moment seryjny 1275

Co daje EcoTuning?

Sprawdź, jak optymalizacja oprogramowania może wpłynąć na spalanie i codzienną jazdę.

Zobacz Eco-Tuning

Chip tuning DIESEL DOOSAN CRAWLER EXCAVATOR TIER 4 (2012 – ) DX340 LC-3 – 7.6 V6 281 KM 207 KW

Eko tuning

Stage eko

więcej mocy i momentu, mniejsze zużycie paliwa

Seria
Oryg: 281 KM / 1275 Nm
Po modyfikacji
Chip: 294 KM / 1331 Nm
Przyrost
+13 KM / +56 Nm

Chip tuning

Stage 1 / Standard

jeszcze więcej mocy i momentu obrotowego

Seria
Oryg: 281 KM / 1275 Nm
Po modyfikacji
Chip: 304 KM / 1377 Nm
Przyrost
+23 KM / +102 Nm
0 350 700 1050 1400 800 1250 1800 2600 3400 4200 4500 Obroty silnika (rpm/min.) Moment obrotowy (Nm)

Uwaga: powyższe wartości prezentują szacunkowy przebieg momentu. Realne wartości mogą się różnić.

Obroty silnika

800 RPM symulacja pomiaru na hamowni

Prędkość pojazdu

50 km/h symulacja pomiaru na hamowni

Modyfikacja oprogramowania w diesel DOOSAN Crawler excavator Tier 4 (2012 – ) DX340 LC-3 – 7.6 V6 281 KM 207 kW

Modyfikacja dla jednostki diesel DOOSAN Crawler excavator Tier 4 (2012 – ) DX340 LC-3 – 7.6 V6 281 KM 207 kW odbywa się przez złącze diagnostyczne pojazdu lub bezpośrednio na sterowniku silnika, zależnie od zastosowanego rozwiązania fabrycznego. Najpierw odczytujemy oryginalne oprogramowanie, a następnie przygotowujemy jego bezpiecznie zoptymalizowaną wersję.

Nie korzystamy z przypadkowych gotowych plików. Każdy samochód trafia najpierw na diagnostykę i pomiar, dzięki czemu możemy sprawdzić rzeczywistą moc, moment obrotowy oraz przebieg ich oddawania. Dopiero na tej podstawie tworzymy indywidualną modyfikację dopasowaną do konkretnego egzemplarza DOOSAN Crawler excavator.

Po zapisaniu nowego oprogramowania ponownie weryfikujemy parametry pracy auta. Naszym celem nie jest wyłącznie wzrost mocy i momentu obrotowego, ale także poprawa elastyczności, płynności oddawania mocy i ogólnej responsywności jednostki diesel DOOSAN Crawler excavator Tier 4 (2012 – ) DX340 LC-3 – 7.6 V6 281 KM 207 kW.

Zmniejsz spalanie diesel DOOSAN Crawler excavator Tier 4 (2012 – ) DX340 LC-3 – 7.6 V6 281 KM 207 kW - zrób Eco-Tuning!

Eco-Tuning w pojeździe diesel DOOSAN Crawler excavator Tier 4 (2012 – ) DX340 LC-3 – 7.6 V6 281 KM 207 kW polega na bezpiecznej optymalizacji oprogramowania sterownika silnika pod kątem płynniejszej pracy, lepszej elastyczności i niższego zużycia paliwa. W wielu przypadkach dobrze wykonana modyfikacja pozwala ograniczyć spalanie średnio o około 0,5-1 l/100 km, szczególnie przy spokojnej, powtarzalnej jeździe trasowej.

Nie jest to przypadkowe „podkręcanie” parametrów, tylko indywidualne dostrojenie map pracy silnika do realnego stanu samochodu. Analizujemy sposób oddawania momentu obrotowego, reakcję na gaz i zakres obrotów najczęściej wykorzystywany w codziennej eksploatacji. Dzięki temu diesel DOOSAN Crawler excavator Tier 4 (2012 – ) DX340 LC-3 – 7.6 V6 281 KM 207 kW może prowadzić się swobodniej, a jednocześnie pracować bardziej ekonomicznie.

Efekt Eco-Tuningu zależy od stylu jazdy, kondycji jednostki napędowej, rodzaju skrzyni biegów, masy pojazdu oraz warunków użytkowania. Najlepsze rezultaty uzyskuje się wtedy, gdy kierowca wykorzystuje dodatkową elastyczność silnika zamiast częstego przyspieszania na wysokich obrotach. To rozwiązanie dla osób, które chcą połączyć rozsądne koszty eksploatacji z przyjemniejszą i bardziej przewidywalną jazdą.