CHIPTUNING DIESEL DEUTZ FAHR AGROTRON TIER 2 (2002 – 2003) 205 MK3 – 7.1 V6 196 KM 144 KW

Jesteś tutaj: Start / Tabela mocy / Deutz Fahr / Agrotron / diesel Deutz Fahr Agrotron Tier 2 (2002 – 2003) 205 MK3 – 7.1 V6 196 KM 144 kW

Profil pojazdu

Deutz Fahr Agrotron

diesel Deutz Fahr Agrotron Tier 2 (2002 – 2003) 205 MK3 – 7.1 V6 196 KM 144 kW

Marka Deutz Fahr
Model Agrotron
Generacja Tier 2 2002 2003
Paliwo Diesel
Silnik diesel Deutz Fahr Agrotron Tier 2 (2002 – 2003) 205 MK3 – 7.1 V6 196 KM 144 kW
Moc seryjna 196 KM / 144 kW
Moment seryjny 867

Co daje EcoTuning?

Sprawdź, jak optymalizacja oprogramowania może wpłynąć na spalanie i codzienną jazdę.

Zobacz Eco-Tuning

Chip tuning DIESEL DEUTZ FAHR AGROTRON TIER 2 (2002 – 2003) 205 MK3 – 7.1 V6 196 KM 144 KW

Eko tuning

Stage eko

więcej mocy i momentu, mniejsze zużycie paliwa

Seria
Oryg: 196 KM / 867 Nm
Po modyfikacji
Chip: 232 KM / 968 Nm
Przyrost
+36 KM / +101 Nm

Chip tuning

Stage 1 / Standard

jeszcze więcej mocy i momentu obrotowego

Seria
Oryg: 196 KM / 867 Nm
Po modyfikacji
Chip: 261 KM / 1050 Nm
Przyrost
+65 KM / +183 Nm
0 269 538 806 1075 800 1250 1800 2600 3400 4200 4500 Obroty silnika (rpm/min.) Moment obrotowy (Nm)

Uwaga: powyższe wartości prezentują szacunkowy przebieg momentu. Realne wartości mogą się różnić.

Obroty silnika

800 RPM symulacja pomiaru na hamowni

Prędkość pojazdu

50 km/h symulacja pomiaru na hamowni

Modyfikacja oprogramowania w diesel Deutz Fahr Agrotron Tier 2 (2002 – 2003) 205 MK3 – 7.1 V6 196 KM 144 kW

Modyfikacja dla jednostki diesel Deutz Fahr Agrotron Tier 2 (2002 – 2003) 205 MK3 – 7.1 V6 196 KM 144 kW odbywa się przez złącze diagnostyczne pojazdu lub bezpośrednio na sterowniku silnika, zależnie od zastosowanego rozwiązania fabrycznego. Najpierw odczytujemy oryginalne oprogramowanie, a następnie przygotowujemy jego bezpiecznie zoptymalizowaną wersję.

Nie korzystamy z przypadkowych gotowych plików. Każdy samochód trafia najpierw na diagnostykę i pomiar, dzięki czemu możemy sprawdzić rzeczywistą moc, moment obrotowy oraz przebieg ich oddawania. Dopiero na tej podstawie tworzymy indywidualną modyfikację dopasowaną do konkretnego egzemplarza Deutz Fahr Agrotron.

Po zapisaniu nowego oprogramowania ponownie weryfikujemy parametry pracy auta. Naszym celem nie jest wyłącznie wzrost mocy i momentu obrotowego, ale także poprawa elastyczności, płynności oddawania mocy i ogólnej responsywności jednostki diesel Deutz Fahr Agrotron Tier 2 (2002 – 2003) 205 MK3 – 7.1 V6 196 KM 144 kW.

Zmniejsz spalanie diesel Deutz Fahr Agrotron Tier 2 (2002 – 2003) 205 MK3 – 7.1 V6 196 KM 144 kW - zrób Eco-Tuning!

Eco-Tuning w pojeździe diesel Deutz Fahr Agrotron Tier 2 (2002 – 2003) 205 MK3 – 7.1 V6 196 KM 144 kW polega na bezpiecznej optymalizacji oprogramowania sterownika silnika pod kątem płynniejszej pracy, lepszej elastyczności i niższego zużycia paliwa. W wielu przypadkach dobrze wykonana modyfikacja pozwala ograniczyć spalanie średnio o około 0,5-1 l/100 km, szczególnie przy spokojnej, powtarzalnej jeździe trasowej.

Nie jest to przypadkowe „podkręcanie” parametrów, tylko indywidualne dostrojenie map pracy silnika do realnego stanu samochodu. Analizujemy sposób oddawania momentu obrotowego, reakcję na gaz i zakres obrotów najczęściej wykorzystywany w codziennej eksploatacji. Dzięki temu diesel Deutz Fahr Agrotron Tier 2 (2002 – 2003) 205 MK3 – 7.1 V6 196 KM 144 kW może prowadzić się swobodniej, a jednocześnie pracować bardziej ekonomicznie.

Efekt Eco-Tuningu zależy od stylu jazdy, kondycji jednostki napędowej, rodzaju skrzyni biegów, masy pojazdu oraz warunków użytkowania. Najlepsze rezultaty uzyskuje się wtedy, gdy kierowca wykorzystuje dodatkową elastyczność silnika zamiast częstego przyspieszania na wysokich obrotach. To rozwiązanie dla osób, które chcą połączyć rozsądne koszty eksploatacji z przyjemniejszą i bardziej przewidywalną jazdą.