Silnik diesel AGCO RoGator Tier 4 (2014 - ) RG1100B - 8.4 V6 315 KM 232 kW

Profil pojazdu

AGCO RoGator

diesel AGCO RoGator Tier 4 (2014 – ) RG1100B – 8.4 V6 315 KM 232 kW

Tier 4 2014 Diesel

Jak przebiega modyfikacja?

Marka AGCO

Model RoGator

Generacja Tier 4 2014

Paliwo Diesel

Silnik diesel AGCO RoGator Tier 4 (2014 – ) RG1100B – 8.4 V6 315 KM 232 kW

Moc seryjna 315 KM / 232 kW

Moment seryjny 1499

Co daje EcoTuning?

Sprawdź, jak optymalizacja oprogramowania może wpłynąć na spalanie i codzienną jazdę.

Zobacz Eco-Tuning

Eko tuning

Stage eko

więcej mocy i momentu, mniejsze zużycie paliwa

Seria: Oryg: 315 KM / 1499 Nm
Po modyfikacji: Chip: 328 KM / 1555 Nm
Przyrost: +13 KM / +56 Nm

Chip tuning

Stage 1 / Standard

jeszcze więcej mocy i momentu obrotowego

Seria: Oryg: 315 KM / 1499 Nm
Po modyfikacji: Chip: 339 KM / 1600 Nm
Przyrost: +24 KM / +101 Nm

Uwaga: powyższe wartości prezentują szacunkowy przebieg momentu. Realne wartości mogą się różnić.

Obroty silnika

800 RPM symulacja pomiaru na hamowni

Prędkość pojazdu

50 km/h symulacja pomiaru na hamowni

Modyfikacja oprogramowania w diesel AGCO RoGator Tier 4 (2014 – ) RG1100B – 8.4 V6 315 KM 232 kW

Modyfikacja dla jednostki diesel AGCO RoGator Tier 4 (2014 – ) RG1100B – 8.4 V6 315 KM 232 kW odbywa się przez złącze diagnostyczne pojazdu lub bezpośrednio na sterowniku silnika, zależnie od zastosowanego rozwiązania fabrycznego. Najpierw odczytujemy oryginalne oprogramowanie, a następnie przygotowujemy jego bezpiecznie zoptymalizowaną wersję.

Nie korzystamy z przypadkowych gotowych plików. Każdy samochód trafia najpierw na diagnostykę i pomiar, dzięki czemu możemy sprawdzić rzeczywistą moc, moment obrotowy oraz przebieg ich oddawania. Dopiero na tej podstawie tworzymy indywidualną modyfikację dopasowaną do konkretnego egzemplarza AGCO RoGator.

Po zapisaniu nowego oprogramowania ponownie weryfikujemy parametry pracy auta. Naszym celem nie jest wyłącznie wzrost mocy i momentu obrotowego, ale także poprawa elastyczności, płynności oddawania mocy i ogólnej responsywności jednostki diesel AGCO RoGator Tier 4 (2014 – ) RG1100B – 8.4 V6 315 KM 232 kW.

Zmniejsz spalanie diesel AGCO RoGator Tier 4 (2014 – ) RG1100B – 8.4 V6 315 KM 232 kW - zrób Eco-Tuning!

Eco-Tuning w pojeździe diesel AGCO RoGator Tier 4 (2014 – ) RG1100B – 8.4 V6 315 KM 232 kW polega na bezpiecznej optymalizacji oprogramowania sterownika silnika pod kątem płynniejszej pracy, lepszej elastyczności i niższego zużycia paliwa. W wielu przypadkach dobrze wykonana modyfikacja pozwala ograniczyć spalanie średnio o około 0,5-1 l/100 km, szczególnie przy spokojnej, powtarzalnej jeździe trasowej.

Nie jest to przypadkowe „podkręcanie” parametrów, tylko indywidualne dostrojenie map pracy silnika do realnego stanu samochodu. Analizujemy sposób oddawania momentu obrotowego, reakcję na gaz i zakres obrotów najczęściej wykorzystywany w codziennej eksploatacji. Dzięki temu diesel AGCO RoGator Tier 4 (2014 – ) RG1100B – 8.4 V6 315 KM 232 kW może prowadzić się swobodniej, a jednocześnie pracować bardziej ekonomicznie.

Efekt Eco-Tuningu zależy od stylu jazdy, kondycji jednostki napędowej, rodzaju skrzyni biegów, masy pojazdu oraz warunków użytkowania. Najlepsze rezultaty uzyskuje się wtedy, gdy kierowca wykorzystuje dodatkową elastyczność silnika zamiast częstego przyspieszania na wysokich obrotach. To rozwiązanie dla osób, które chcą połączyć rozsądne koszty eksploatacji z przyjemniejszą i bardziej przewidywalną jazdą.

CHIPTUNING DIESEL AGCO ROGATOR TIER 4 (2014 – ) RG1100B – 8.4 V6 315 KM 232 KW