Wzrost świadomości ekologicznej spowodował, że producenci zaczęli wyposażać nowe samochody w systemy redukujące ilość cząstek stałych. Filtry cząstek stałych stosowane w pojazdach z silnikiem benzynowym oznaczane są jako GPF (Gasoline Particulate Filter) lub OPF (Ottopartikelfilter). Usuwanie filtra GPF staje się coraz częściej konieczne, gdy systemy te przestają efektywnie spełniać swoje zadanie. W niektórych przypadkach, szczególnie przy problemach z wypalaniem filtra GPF, konieczne może być jego całkowite usunięcie. Skutki mogą obejmować zmniejszenie mocy pojazdu, zwiększenie zużycia paliwa lub zakłócenie pracy silnika. W takich sytuacjach należy udrożnić układ wydechowy lub dokonać innych napraw. Wszystkie te działania bez problemu wykona nasz zespół.

Usunięcie filtra GPF wymaga precyzyjnego podejścia, doświadczenia i zaplecza mechanicznego, które pozwolą na efektywne rozwiązanie problemu bez uszczerbku dla pracy silnika i układu wydechowego.

Najprościej mówiąc – są to drobinki sadzy, które dzięki swoim niewielkim rozmiarom mogą bez trudu przedostawać się do ludzkiego organizmu. Tworzą się na wskutek błędnie przebiegającego procesu utleniania się paliwa, czyli wtedy, gdy nierównomiernie rozprowadzana w cylindrze mieszanka spalin powoduje, że większa ilość toksycznych substancji wydostaje się przez układ wydechowy. Właśnie dlatego stosuje się w nich filtr GPF/OPF, który pozwala redukować ilość cząstek w silnikach benzynowych, a tym samym spełnia odgórnie wyznaczone normy co do emisji spalin.