Fiat Bravo 2.0 Multijet 165KM

Fiat Bravo 2.0 Multijet 165KM

Czy często musimy poprawiać "Tjuning" po innych tunnerach? Średnio raz w miesiącu trafi się taki kwiatek jak prezentowany Fiat Bravo 2.0 MultiJet 165KM. Auto było kupione już po czipsie, jednak na prawdę strasznie dymiło przy pełnym obciążeniu. Ewidentnie coś było nie tak. 
Niestety auto miało wgrany jakiś dziwny numer Sw oprogramowania i nie mieliśmy dostępu do oryginału ani w naszej bazie, ani w bazie Alientech czy Magicmotorsportu, w efekcie musieliśmy rzeźbić na tym co mamy, nie wiedząc co było wcześniej przed "tjuningiem". 
Priorytetem było uzyskanie bezdymnego programu.

Po paru próbach udało nam się utrzymać podobny poziom KM i Nm ale bezdymnie. Zeszliśmy dużo z paliwa, dodaliśmy jedynie 0,03 bara doładowania wzgledem tego na czym przyjechało auto i w efekcie wreszcie widać coś w lusterku gdy dodajemy gaz ;P

Końcowy efekt strojenia to: 
184KM 400Nm

Przed: ▶️184KM 404Nm◀️ 
Po: ↗️185KM 400Nm↗️ 

Fiat Bravo 2.0 Multijet 165KM Chip tuning Stage 1

Też chcesz więcej mocy? 
Napisz lub zadzwoń:
Tel. 793 005 903