Audi A4 B7 1.8T 163KM

Audi A4 B7 1.8T 163KM

Audi A4 B7 z silnikiem 1.8T BFB o mocy 163KM to bez wątpienia najpopularniejszy silnik benzynowy występujacy w tym modelu. Za co użytkownicy tak kochają ten silnik? 
Głównie chodzi tutaj o turbosprężarke a co za tym idzie wysoki moment obrotowy, ale ten silnik ma wiecej zalet. Są to między innymi; nie klekocze jak stary diesel, wkręca się aż do 7 tys obrotów, bardzo łatwo da się go zagazować co czyni go bardzo ekonomicznym a zarazem dynamicznym silnikiem, jest podatny na modyfikacje, części na rynku wtórnym mają umiarkowaną cene jak na markę premium.
Stan silnika egzemplarza którego mieliśmy okazję chipować był na prawdę idealny, nawet po modyfikacji i przy 194KM zapłony nie cołaja się nawet o 1 stopień!!! Co jest naprawde czymś niebywałym gdyż zazwyczaj auta które do nas przyjeżdząja już na starcie cofają się o około 1,5-3,5 stopnia. Program który na którym sie zatrzymaliśmy jest bardzo bezpieczny, mieliśmy też wersje 198KM ale ostatecznie zostaliśmy przy 194KM, a co z Niutami? 274Nm to poprawny wynik ale liczyliśmy na około 290Nm przy tym programie, czemu tego nie osiągneliśmy? Przeglądając logi okazało się że zapewne Katalizator jest lekko przytkany i zaleciliśmy Jego czyszczenie. Jesteśmy pewni że po czyszczeniu auto osiągnie około 290Nm. A co jeśli byśmy się go zupełnie pozbyli? Według naszych obliczeń matematycznych wyszłoby lekko ponad 300Nm. Niestety auto miało zostać w pełnym oryginale :) Nie zmienia to faktu że obecnie zbiera się zdecydowanie lepiej i zaczeło wreszcie reagować na gaz i polecenia kierowcy.
A co ze spalaniem? Według użytkownika Audi pali teraz nawet mniej niz przed modyfikacją.

Końcowy efekt strojenia to: 
194KM(+34KM) 274Nm (+36Nm)

Audi A4 B7 1.8T 163KM
Stage 1 Chip tuning 
Też chcesz więcej mocy? 
Napisz lub zadzwoń:
Tel. 793 005 903