Renault Trafic II 1.9DCI 101KM

Dziś mieliśmy okazję zająć się Renault Trafic II 1.9 DCI 101KM, jednak nie był to zwykły dostawczak, był to całkowicie samodzielnie przerobiony przez właściela camper. Zero gotowych części wszystko robione recznie, łącznie z bryłą i zderzakami ;) Miał on jednak mały problem, nie chciał jechać nawet grama. Producent deklarował 101KM i 230Nm nasza hamownia pokazała jedynie 38KM i 107 Nm. Auto ledwo się rozpędało i łapało tryb awaryjny. Trzeba było coś z tym zrobić. Przystąpiliśmy więc do naprawy tego statku :) Camper miał problem z doładowaniem silnika, jak się okazało uszkodzona była pompa Vacum (podciśnienie 0,15 bara) a turbosprężarka była już w słabym stanie (lekkie luzy wzdłużne i wyszczerbione łopatki). Po regeneracji turbosprężarki, wymianie pompy podciśnienia oraz filtra oleju wraz z olejem silnika (obowiązkowo przy regeneracji turbiny) zhamowaliśmy auto, które uzyskało 97KM i 231Nm. Jeszcze raz sprawdziliśmy czy reszta podzespołów jest ok i przystąpiliśmy do chip tuningu. Końcowo staneliśmy na 117KM i 281Nm. Auto ma jeszcze potencjał na bezpieczne 10-15 Nm. ale z racji tego że całość waży około 2200 kg, opory powietrza nie sa najmniejsze a auto ma służyć do półrocznej podróży. Zdecydowaliśmy sie zostać przy bezpieczniejszej dla sprzęgła i silnika mapie.
Po naszych zabiegach camperem wreście można bezpiecznie wyprzedać :) róźnica w jezdzie przed i po naszych działaniach jest kolosalna przyspieszenie od 40 do 80km/h jest teraz 12sekund szybsze niż kiedyś :)
Użytkownika pozdrawiamy i życzymy udanej podróży