Ford Focus 1.6 TDCI 109KM

Ford Focus 1.6 TDCI 109KM 

W zeszłym tygodniu przyjechał do nas taki oto pacjent na chiptuning niestety wstepna diagnoza wypadła srednio... Czemu średnio? Stan turbosprężarki wypadł dobrze, wtryskiwacze również ok, DPF-pod komputerem był idealny. Po sprawdzeniu i przejażdżce z diagnoskopem wszystko wyglądało bardzo dobrze.Hamownia jednak pokazała tylko 86KM z 109KM deklarowanych przez producenta.
Postanowiliśmy jednak przeprowadzić regeneracje DPF, jak się okazało AutelMAxisys Pro, Deplhi, Ford -VCM ani Vpecker. Nie potrafił przeprowadzić regeneracji DPF-a. Jeśli więc 4 interfejsy nie potrafią rozpocząć regeneracji to cos jest nie tak. 
Zczytaliśmy program zapisany w ECU sterownika i wszystko stało się jasne, ktoś wyłączył obsługe DPF pod komputerem, czego efektem było kompletne zapchanie się filtra, niemożliwe jednak do odkrycia przy diagnostyce, bo błedy DTC zostały usuniete z tablicy błedów a warotści cisnienia przed i za filtrem były cały czas idealne.
Po dłuższej diagnozie i sciagnieciu filtra juz wiedzieliśmy że Filtr do niczego sie nie nadaje, krótki telefon do klienta i wywalamy zapchany filtr i robimy bezpiecznego chipa;)

Po wywaleniu najsłabszego ogniwa było już z górki, a chip zgodnie z zaleceniami wykonaliśmy nie za mocny, aby auto jeszcze służyło i służyło. 
Różnica 100Nm dodała skrzydła i sprawiła że autem nareszcie można spokonie wyprzedać:)

Końcowy efekt strojenia to: 
120KM(+34KM) 287Nm (+103Nm)