Skoda Octavia III 1.8 TSI 180KM

Skoda Octavia III 1.8 TSI 180KM

Silnik 1.8 TSI w grupie VAG ma złą sławę, wszystko za sprawą pierwszych silników które kochają olej ;) Przy przebiegach powyżej 100 tys km silniki te biorą ponad 1 litr na 4-5 tys km, a jedynym rozwiązaniem na spalanie oleju jest kapitalny remont silnika którego koszt oscyluje w granicach 15 tys zł. Wersje wychodzące po 2013 roku są już pozbawione tych usterek ale przed zakupem warto sprawdzić kod silnika by mieć pewność.

Skodę Octavię którą mieliśmy okazję stroić pochodziła z 2017 roku i była już pozbawiona głównych wad swoich starszych braci. Auto przyjechało do nas z przebiegiem jedynie 30k km a silnik był w idealnym stanie, dlatego też na naszej hamowni pokazał bardzo dobry wynik bo aż 188KM i prawie 270Nm. Mimo wszystko przed modyfikacją wymieniliśmy świece na nowe o wzmocnionej konstrukcji, (irydowe). Sterownik silnika Simos 18 to dokładnie ten sam sterownik który steruje pracą w najnowszym Golfie R czy Audi TT S, czy Seacie Cupra. Jest to dość wymagający sterownik, do którego trzeba się nieco bardziej przyłożyć by wszystko ze sobą dobrze grało. Ostatecznie udało nam się osiągnąć aż 234KM i 334Nm, które już od 2,5 tys RPM dosłownie wciska w fotel:)