Chiptuning Skoda Octavia II 140KM

Skoda Octavia II 140KM Chiptuning

Silnik 2.0 TDI 140KM BKD ma równie dużo zwolenników jak i przeciwników. Początki produkcji to problemy z pękającymi głowicami i psującymi się turbosprężarkami co zostało poprawione dopiero po 2006 roku. Na dokładkę należy wspomnieć o pompo wtryskach siemensa dla których standardowy żywot kończy się w okolicach 200-250 tys km ich zakup wiąże sie z wydaniem około 4 tys zł. Powyższe problemy zraziły większość użytkowników VAGa to jednostek dwulitrowych i dopiero silniki oparte na common railu przywróciły honor koncernu.
Dlatego też przed modyfikacją w/w silnika bardzo ważne jest by upewnić się, że wszystkie podzespoły są sprawne.
Główna zaleta tego silnika to bardzo duża elastyczność która nawet w serii potrafi dawać dużo frajdy z jazdy. Przy umiarkowanej nodze silnik ten może nas miło zaskoczyć swoim spalaniem.

Tym razem trafiliśmy na zdrową jednostkę która już w serii żwawo reagowała na pedał gazu co potwierdził wykres z hamowni dając prawie seryjny wynik. Wpływ na to miała zapewne również niedawno regenerowana turbina która bardzo ładnie trzymała wartości zadane. Po diagnostyce i hamowni auto zostało poddane zabiegowi wodorowania silnika co na pewno pozytywnie wpłynie na żywotność podzespołów i ekologię. Samo strojenie przebiegło bezproblemowo i już pierwsza wersja dała nam oczekiwany wynik i przebieg wykresu momentu. Program w 100% bezdymny a w programie spokojnie można by jeszcze podlać paliwa i nieco dmuchnąć. Ale nie szukaliśmy programu "MAX Performance", a jedynie consensus pomiędzy osiągami a wytrzymałością.

Promocja
Do każdej modyfikacji w zimę, płyn zimowy GRATIS

Końcowy efekt strojenia to:
174KM(+35KM) 386Nm (+63Nm)

Przed: 139KM 323Nm
Po: 174KM 386Nm

Skoda Octavia II 140KM Chip Tuning Stage 1

Też chcesz więcej mocy?
Napisz lub zadzwoń:
Tel. 793 005 903